ਵੇਰਵਾ
ਨੋਡਲਰ ਦੇ ਪੌਲੀ-ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਛੋਟੀਆਂ ਜਾਂ ਲੰਬੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮਿਆਰੀ ਆਰਾਮ ਫੀਚਰ:
- 20.5" ਇੱਕ ਬੇਹੱਦ ਨਰਮ ਸਵਾਰੀ ਵਾਸਤੇ ਕਾਫੀ ਸਾਰੀ ਫੋਮ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ "K" ਵਾਲੇ ਕੰਟੋਰਲਡ ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨ।
- ਏਕੀਕਿਰਤ ਸਾਈਡ ਬਲਸਟਰ ਪਿਛਲੇ ਕੁਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ
- ਲੰਬੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਆਰਾਮ ਵਾਸਤੇ ਦੂਹਰੀ ਘਣਤਾ ਵਾਲੀ ਫੋਮ
- ਬਿਲਡ-ਇਨ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਲੱਕ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ
- 15 ਡਿਗਰੀ ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਂਗਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ
- ਪੌਲੀ-ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਏਅਰ-ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ™ ਸਿਸਟਮ - ਈਜ਼ੋਲੇਟਰ ਫੰਕਸ਼ਨ (ਫੋਰ ਅਤੇ ਅਫਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ) ਨੂੰ ਏਅਰ-ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (ਵਰਟੀਕਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ) ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ
- ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੀਆਂ ਦੋਵੇਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਤੌਰ ਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੁਧਰੀ ਹੋਈ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ।
- ਵਧਿਆ ਆਰਾਮ:
- ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਲੇ 2 ਸੀਟ-ਬੈਲਟ-ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੇ ICP ਦੇ (ਇੰਟਰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ) ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਮ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਲਹਿਦਗੀ ਦੀ ਹਰਕਤ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਚਲਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੀ ਕੋਈ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਹਰਕਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਇਹ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- ਇਹ ਸਿਸਟਮ "ਬੈਲਟ ਕੱਸਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ" ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ "ਵੱਖ/ਵੱਖਰੇ" ਈਜ਼ੋਲੇਟਰ ਤੰਤਰ ਨਾਲ ਰਵਾਇਤੀ ਹੈ।
ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਸੀਟ ਲਾਈਨ ਅੱਪ:
ਚੰਗਾ- ਘੱਟ
ਫੈਬਰਿਕ:
ਵਿਨਾਇਲ, ਮੈਟਰਿਕਸ, ਮੋਡਿਊਰਾ
ਰੰਗ:
ਕਾਲਾ, ਭੂਰਾ, ਸਲੇਟੀ, ਲਾਲ, ਟੈਨ, ਨੀਲਾ
ਥ੍ਰੈਡ ਰੰਗ:
ਕਾਲਾ, ਸਲੇਟੀ, ਭੂਰਾ, ਪੀਲਾ, ਲਾਲ, ਨੀਲਾ
ਵਾਰੰਟੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਡੀਲਰ/ਰੀਸੈਲਰ ਤੋਂ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ